我区限额以上批发零售贸易企业2009年1—5月份实现零售额23.8亿元，占社会消费品零售总额的33.2%，同比增长45.5%。在拉动限额以上企业零售额增长的诸因素中，汽车零售的增长起至关重要的作用，拉动我区限额以上企业零售增长8个百分点，成为我区零售市场最大的亮点。2009年1—5月份汽车类累计零售15.9亿元，从速度上看，汽车类零售同比增长45.2%；从结构上看，占限额以上企业零售额的22.2%，比上年同期提高2.5个百分点。

    今年我区汽车零售排在前四位的单位是鄂尔多斯市蒙凯汽车销售有限责任公司、鄂尔多斯市飞龙汽车城有限责任公司、鄂尔多斯市天意汽车有限责任公司、鄂尔多斯市鑫安基业汽车销售有限公司，月均零售额在千万元以上，4家单位1—5月份累计零售合计4.8亿元，同比增长46.6%。从对此4家单位的调查的结果来看，我区汽车销售市场有如下特点：

     一、私人购车成主力。城市居民调查资料显示，历年来城镇居民可支配收入均大于消费性支出，消费性支出占可支配收入的比重基本上在90%以下，多年的积累为私人购车准备了充足的资金。经济发展持续良好，居民对未来预期收入充满信心，超前消费、贷款买车已成为时尚。据4家上述单位汽车销售大户反映，2009年1—5月份汽车买主大部分是私人，私人购车的比例远远高于单位购车。

    二、中高档车是销售的主流。2009年1—5月份，相对档次较低的夏利，虽然价格较低，但销售形势不好，而中高档的捷达、大众等系列车，销售十分火爆。消费者在其可以承受的范围内，注重的是汽车的性能和车型。在本田、通用产品调整的过渡期，大众系列车销售十分火爆，一些受欢迎的品牌需要提前预订。出租行业也提高了出租车的档次，据东胜机电设备总公司介绍，一出租车公司在购买出租车时，淘汰夏利，选择捷达。

    三、五月份是汽车零售的又一个高峰期。元旦前后，随着新春将至，许多较高收入的家庭，拿出积蓄来买车，形成了一个购车高峰。同时，许多潜在的消费者因为车型不中意、期待轿车降价，仍持币观望。持续了几个月的汽车消费高增长，为生产厂家积累了丰厚的资金，扩大了汽车的批量生产，同时进口汽车关税降低，拉开了成本空间，为汽车降价提供了条件。春节过后，新车下线，点燃消费者购车热情；销售商促销、降价、部份新车以低价位面市，重新调动消费者购车欲望，五月份，又形成了一个汽车销售高峰。五月份全区限额以上企业汽车类零售3.9亿元，同比增长56.8%，在一至五月份累计中的占比为25%。其中上述4家单位五月份汽车零售1.5亿元，同比增长59.8%，五月份零售占一至五月份累计零售的36.9%。

    四、汽车销售配套服务日趋完善。商道即人道，一些汽车经销商把“以人为本”作为经营理念，对汽车进行多样化配置，变相降价，提供买车上牌一条龙服务，交税、交费、验车、申请牌照、上牌等复杂手续在两三天内完成，以优质、人性化的服务吸引了大批消费者，让他们觉得方便，心中舒服，花钱花得高兴。

    五、汽车零售的火爆带动汽油零售的增长。由于汽车消费的增长，带动汽油等燃料的连锁增长。2009年1—5月份限额以上企业石油及制品类零售21.2亿元，比去年同期增长57.6%，占限额以上零售企业零售额的30%。

    从1—5月份汽车零售市场火爆及带动相关产品零售增长的形势可以看出，我区居民有着非常旺盛的潜在购买潜力。我区消费市场不是缺少购买力，而是缺乏调动居民购买欲望的消费点。对于一些已步入小康的东胜市民来说，拥有一辆自己的车并不是一个遥远的梦想。但是，当这些家庭想把购车愿望变成消费现实时，汽车消费中收费较高、手续复杂等因素成为其考虑得较多并最终制约其消费的重要的后顾之忧，“买得起养不起”是众多观望者没有实现买车梦的主要原因。如何使这部分潜在的消费者从持币观望转变成涌跃的实际消费，是我们需要重点关注和思考的问题。以汽车消费作为突破口，增加高档消费热点，提升城镇居民的消费结构，满足居民有效需求，并带动相关产品消费增长，是促进我区消费市场更大繁荣的有效途径。